1:港铁上环站的废置月台,传言因在建筑时闹鬼而被废用。实际为日后扩建的预留空间,但因计划改变而废用。
此外,由于港铁(未合併前该站属于地铁)于地下管道通行,加上偶然发生自杀事件,闹鬼之说在1980-90年代经常不胫而走。
2:港铁彩虹站的废置月台和路轨,被一些人论为闹鬼、通往鬼门关。
以现时的观塘綫需要,根本不需要那些月台和路轨也能够营运,其实该中央月台及路轨是设计予东九龙綫的列车使用,确保当时的列车如在入厂及出厂的时候不影响观塘綫,故与钻石山站一样设计成双岛式月台。
2021-07-22 作者:来源网络
1:港铁上环站的废置月台,传言因在建筑时闹鬼而被废用。实际为日后扩建的预留空间,但因计划改变而废用。
此外,由于港铁(未合併前该站属于地铁)于地下管道通行,加上偶然发生自杀事件,闹鬼之说在1980-90年代经常不胫而走。
2:港铁彩虹站的废置月台和路轨,被一些人论为闹鬼、通往鬼门关。
以现时的观塘綫需要,根本不需要那些月台和路轨也能够营运,其实该中央月台及路轨是设计予东九龙綫的列车使用,确保当时的列车如在入厂及出厂的时候不影响观塘綫,故与钻石山站一样设计成双岛式月台。